Дистанционный детектор состояния дорожного покрытия

Дистанционный детектор состояния дорожного покрытияИнтегрированная технология инфракрасного тепловидения, микроволнового отражения и многоспектрального анализа, бесконтактное обнаружение теплового излучения дорожного покрытия, отражения электромагнитных волн и различий в спектральных характеристиках, в режиме реального времени различает сухие, влажные, снежные, ледяные и другие состояния, а также оценивает толщину льда, глубину водной пленки и коэффициент трения. Встроенные интеллектуальные алгоритмы могут автоматически исправлять помехи окружающей среды, синхронно контролировать температуру и влажность, скорость ветра и другие параметры. Оборудование имеет круглосуточную работоспособность, поддерживает удаленную передачу данных и мультисистемную связь, обеспечивает точную основу для раннего предупреждения о безопасности дорожного движения и принятия решений по техническому обслуживанию.

Описание продукта

LM2 является одним изДистанционный детектор состояния дорожного покрытияОн использует технологии дистанционного зондирования, чтобы избежать разрушения дорог и, следовательно, не создавать помех движению из - за установки дорожных метеорологических станций. Многоспектральные измерения позволяют точно определять толщину льда, снега и воды на поверхности дорог. В условиях дорожного покрытия, где встроенные датчики дорожного покрытия неудобны или не могут быть установлены, детектор LM2 является наиболее предпочтительным вариантом. Установка дистанционного зондирования означает, что нет необходимости закрывать дороги, не нужно резать тротуар, работа по установке безопасна и удобна. Небольшое техническое обслуживание является идеальным вариантом в составе дорожной метеорологической системы. Он может быть установлен как на существующих метеорологических станциях, так и на других зданиях с незащищенным видом на дорогу.

Детектор LM2 установлен в круглосуточном, долговечном корпусе для обеспечения устойчивости к неблагоприятным погодным условиям, что позволяет ему предоставлять точные данные в любых погодных условиях. Предоставляя информацию об условиях дорожного покрытия, детекторы LM2 предоставляют дорожным администрациям точные данные мониторинга, чтобы принимать ответные меры до возникновения опасной ситуации в области безопасности дорожного движения. Прочный дизайн, всепогодные измерения

функция

• Проверка площади дорог на наличие воды, снега и толщины льда

Дистанционное зондирование для определения состояния дорожного покрытия

Быстрая и простая установка без погружения

• Низкие эксплуатационные расходы

• Интеграция в существующую сеть автоматического метеорологического мониторинга на дорогах

Дистанционная установка

Пальцо моста

Количество несчастных случаев

Районы с большим количеством автотранспортных средств

Особенности снегопадов и дождей

• Дистанционное измерение площади дорог с точки зрения воды, льда и снега

• Измерение состояния дорожного покрытия

• Измерение уровня воды, льда, скольжения

Неповрежденное проектирование

Коррозиеустойчивость

Инфракрасное обнаружение до 15 метров.

Нет необходимости закрывать полосу, установка и обслуживание просты

Основные показатели

型号LM2

Дистанция мониторинга 2 - 15 метров

Диаметр 23 см угол 30 - 90 градусов

Источник питания 220 VAC, 24 VDC

Максимальное энергопотребление 5 Вт (включая нагрев объектива)

Рабочая температура - 38 °C + 70 °C

Рабочая влажность от 0 до 100%

выход параметров состояния покрытия

Толщина водяного покрытия: 0,00 - 10 мм Разрешение: 0,01 мм Точность: 0,1 мм

Толщина ледяного покрытия: 0,00 - 10 мм

Толщина снега на площади дороги: 0,00 - 10 мм

Степень скольжения дорожного покрытия: 0.00 - 1 Разрешение: 0.01 (*)

Температура дорожного покрытия: от - 38ºC до + 60ºC (*)

Влажность дорожного покрытия: 0 - 100% (*)

Температура и влажность окружающей среды: от - 40ºC до + 70ºC (*)

Атмосферное давление: 150 - 1100 лПа

Отчет о состоянии дорожного покрытия сухие, влажные, мокрые, снег, лед, смесь ледяной воды (* иней)

Измерение уровня загрязнения оптическим объективом и автоматическая компенсация внутреннего загрязнения

Дорожные материалы, бетон, асфальтовое покрытие

Связь RS485, RS232

В среднем без барьера 10 лет.

Отсутствие безопасности

Инфракрасные технологии дистанционного зондирования

Примечание: Есть * отмеченные параметры для необязательной конфигурации, не стандартные.