Добро пожаловать Клиент!

Членство

А

Помощь

А
Циндаоское общество логистического оборудования
ЮйЗаказчик производитель

Основные продукты:

зижан> >Продукты

Вилочный погрузчик с тремя опорами CPD20SA - 16 / 18 / 20

ДоговариваемыйОбновление на04/02
Модель
Природа производителя
Производители
Категория продукта
Место происхождения
Обзор
Трехточечный электрический вилочный погрузчик CPD20SA имеет небольшой внешний вид, компактный, плавные линии, просторный интерьер, комфорт, три опоры в узкой области с максимальной эксплуатационной чувствительностью, демонстрируя сверхвысокую экономическую эффективность. Этот трехточечный электрический вилочный погрузчик использует двухприводную коробку передач с масляной ванной шестерней, длинную смазку, низкий шум и высокую производительность. Более стабильный, его обслуживание, конструкция бокового вытягивания аккумулятора, замена более удобна.
Подробности о продукте
 Электрический вилочный погрузчик CPD20SA с тремя точками превосходной производительности:

· Импортный приводной мост, импортная система управления полным обменом;

• Чувствительность к реакции, снижение уровня технического обслуживания и шума, наличие мощного контроля от низкой до высокой скорости, от высокой до низкой скорости;

• Импорт многофункциональных жидкокристаллических приборов, интеллектуальных программируемых жидкокристаллических дисплеев, с кодом неисправности, дисплеем мощности и индикаторами различной информации о движении;

· компактная конструкция, высокая производительность всей машины, с регенеративным торможением и простым обслуживанием;

• первоклассная скорость движения, скорость погрузки и способность к подъему;

· Регенеративное торможение: A, торможение без педали B, будет перезаряжать батарею, чтобы продлить время работы батареи;

• Три режима движения: выбор может быть сделан из трех режимов движения в зависимости от потребностей работы: медленный, средний и быстрый.

• Тормоза с мокрым диском: А, мокрые дисковые тормозные системы эффективно обеспечивают отличную общую долговечность.

B. Независимо от состояния дорожного покрытия, тормозная система с мокрым диском может стабильно останавливать автомобиль.

  Трехопорный электрический вилочный погрузчик CPD20SA

· двухступенчатая педаль, более низкая, более широкая, передняя колонна с рукояткой, чтобы облегчить водителю доступ в кабину и оставить просторное пространство для ног;

Возможность регулировать положение рулевого колеса и сиденья в соответствии с потребностями водителя;

• Интегрированные переключатели фар и рулевые сигнальные столбы;

• Устойчивые, красивые и красивые приборы кабины ABS, встроенные импортные приборы с разумной планировкой, которые позволяют водителю с первого взгляда наблюдать рабочее состояние автомобиля;

• Конструкция положения рычага управления в большей степени соответствует эргономическим принципам и уменьшает усталость водителя.

• Приборы расположены справа от водителя, чтобы обеспечить лучшее переднее поле зрения. Водитель может видеть верхнюю часть вилки в любое время, чтобы обеспечить безопасность работы,

• Рука аварийного отключения питания расположена справа от сиденья водителя и используется для аварийной остановки.

  Электрический вилочный погрузчик CPD20SA с тремя точками простого обслуживания:

• Простой в обслуживании контроллер и потенциометр рулевого управления, просто откройте крышку коробки питания, вы можете поддерживать и регулировать параметры контроллера и потенциометра рулевого управления;

· Тормоз без обслуживания с мокрым диском: Традиционная барабанная тормозная система отличается тем, что эта система не требует широкого периодического обслуживания, за исключением замены масла, что снижает затраты на техническое обслуживание.

· Мотор переменного тока с подъемным приводом, без щетки углерода, в основном без ремонта, значительно снижает затраты на техническое обслуживание и производит внешние кодеры, техническое обслуживание более удобно.

• Система защиты от перекачки: при разрядке батареи более чем на 80% светится предупреждающий сигнал прибора. На этом этапе нет снижения скорости движения и подъема для поддержания срока службы батареи;

• Система самоконтроля: на панели приборов отображается код неисправности, что позволяет легко управлять операцией и находить причину неисправности;

• Тормозные масляные стаканы установлены на приборной панели кабины, что облегчает проверку и добавление тормозного масла;

· Боковая вытяжная силовая коробка: аккумулятор полностью тонет, повышает стабильность движения вилочного погрузчика, замена аккумулятора более безопасна и удобна, облегчает техническое обслуживание всего автомобиля;

Защитные устройства для крыши и задних фонарей.

  Подробные параметры электрического вилочного погрузчика CPD20SA с тремя точками опоры:

Тип
CPD10S-10
CPD20SA-16
CPD20SA-18
CPD20SA-20
Способ привода: электрический (аккумулятор), дизель, бензин, газ
Задний привод
Двойной привод переднего колеса
Двойной привод переднего колеса
Двойной привод переднего колеса
Режим вождения (ручной, пеший, стояночный езда, езда, выбор)
Садись.
Садись.
Садись.
Садись.
Номинальная нагрузка
Q(kg)
1000
1600
1800
2000
расстояние между центрами нагрузки
c(mm)
500
500
500
500
Передняя подвеска
x(mm)
284
358
358
358
Колесная база
y(mm)
1080
1362
1362
1465
Самовес (с аккумулятором)
kg
2180
3220
3280
3450
Нагрузка на ось, передняя / задняя ось при полной загрузке
kg
2700 / 480
3955 / 865
4166 / 914
4469 / 981
Передний / задний вал при холостом ходу
kg
720 / 1460
1425 / 1795
1455 / 1826
1625 / 1997
Колесо
Высокоупругая сплошная шина
Высокоупругая сплошная шина
Высокоупругая сплошная шина
Высокоупругая сплошная шина
Размер колеса - переднее колесо
16x6x10 1/2
18x7-8
200 / 50 - 10
200 / 50 - 10
Размер колеса - заднее колесо
280x100/PU
15x4 1/2-8
15x4 1/2-8
140 / 55 - 9
2/1x
2x/2
2x/2
2x/2
Колесо переднее
b10(mm)
892
920
937
937
Колесо заднее
b11(mm)
0
165
165
188
Дверцы / вилки - наклон спереди / сзади
3 / 6
3 / 6
3 / 6
3 / 6
Высота поворота дверной рамы
h1(mm)
2126 - 2476
2000 - 2660 гг.
2000 - 2660 гг.
2000 - 2660 гг.
Свободное повышение высоты
h2(mm)
Выбор
Выбор
Выбор
Выбор
Высота подъема
h3(mm)
3000 - 50000
3000 - 6200
3000 - 6200
3000 - 6200
Максимальная высота дверной рамы при эксплуатации
h4(mm)
3617 - 5617
4050 - 7250
4050 - 7250
4050 - 7250
Высота потолка (кабина)
h6(mm)
1965
2005
2005
2005
Высота сидения / высота стояния
h7(mm)
850
938
938
938
Высота тягового болта
h10(mm)
480
560
560
560
Общая длина
l1(mm)
2495
2880
3000
3100
Длина вилки
l2(mm)
1575
1930
1930
2030
Ширина кузова
b1(mm)
1012
1070
1130
1130
Размер вилки
s/e/l(mm)
35 / 100 / 950
35 / 100 / 950
40 / 100 / 1070
40 / 120 / 1070
Вилочная рама DIN 15 173, класс / тип A, B
2A
2A
2A
2A
Ширина вилки
b3(mm)
900
1088
1088
1088
зазор в нижней части дверной рамы
m1(mm)
100
90
90
90
зазор в центре колесной базы
m2(mm)
85
100
100
100
Ширина канала, ширина поддона 1000 × 1200 (1200 кросс - вилок размещены)
Ast(mm)
2950
3120
3120
3200
Ширина канала, ширина поддона 800 × 1200 (1200 размещается вдоль вилки)
Ast(mm)
3050
3220
3220
3300
радиус разворота
Wa(mm)
1290
1552
1552
1652
Максимальная подъемная способность, полная / холостая нагрузка
В процентах
10 / 15
15 / 20
15 / 20
15 / 20
Уровень шума в ушах водителя соответствует DIN12053
dB(A)
68
68
68
68