Стенд для испытания энергоэффективности малых и средних двигателей (соответствует новому национальному стандарту GB)

Модель прибора: серия DJC - 12XX

Особенности:

I. Основные функции

Система может выполнять основные типы испытаний однофазных / трехфазных асинхронных двигателей мощностью 500 кВт, включая:

Определение сопротивления постоянного тока обмотки в реальном состоянии охлаждения

2. Испытание характеристик холостого хода: определение тока холостого хода и потерь холостого хода, определение расхода железа, механического расхода и т.д., построение характеристик холостого хода

3. испытание характеристик блокировки: определение тока блокировки, момента блокировки и мощности, построение характеристик блокировки

4. Испытание на нагрузку: при номинальной частоте напряжения, потери обмотки статора, потери обмотки ротора и потери от рассеивания нагрузки (прямой / косвенный метод), определение общих потерь и выходной мощности, построение характеристик нагрузки.

5. Определение эффективности: Метод испытания эффективности, пять видов A, B, C, E, F

6. Испытание на нагрев (испытание на повышение / температуру сопротивления)

Измерение максимального крутящего момента: можно обнаружить кривую М - S

Измерение минимального крутящего момента: можно обнаружить кривую M - S

9 Измерение скорости отключения центробежного переключателя

10. Другие испытания: испытание на превышение скорости, определение напряжения на конце конденсатора, испытание на избыточный момент, испытание на избыточный ток

II. Основные характеристики системы

1. Контрольно - измерительная система соответствует GB1032 - 2005 « Метод испытания трехфазного асинхронного двигателя»

2. Использование двигателя постоянного тока серии Z2 или Z4 в качестве нагрузки, управление загрузкой для устройства обратной связи постоянного тока, двигатель постоянного тока работает в четырехквадрантном состоянии, не требует системы водяного охлаждения, значительно экономит энергию

3) Очень удобно проводить испытания кривой М - S, сглаживание кривой и достижение измерения максимального и минимального крутящего момента

4, можно легко реализовать нулевой момент запуска с нулевой скоростью вращения, полный процесс испытания с хорошей стабильностью вращающего момента, управления скоростью

5. Испытание на заглушку может быть выполнено с использованием специального блокирующего приспособления, датчика натяжения и других компонентов и автоматически осуществляется сбор

6. Системное программное обеспечение составлено в строгом соответствии с национальными стандартами, встроено в различные серии стандартных данных о двигателях, автоматически генерирует различные суботчеты и сводные отчеты

Данная система особенно подходит для испытаний двигателей малого и среднего размера в организациях по тестированию двигателей и крупных и средних испытательных станциях двигателей и является предпочтительным оборудованием для тестирования и сертификации энергоэффективности в малой и средней электротехнической промышленности

Данная система одновременно подходит для испытаний электромобилей.