Испытательная машина вертикального сгорания автомобильных деталей

Технические параметры горизонтальной вертикальной горелки для внутренней отделки автомобиля:

Внешний размер:1200 * 600 * 1500

Размер испытательной камеры:1200 * 600 * 1120

Регулирование высоты пламени:10-200mm

Диапазон регулирования времени горения:0 - 99.99Секунда

Диапазон времени остаточного пламени:0.1-999.9s

Разрешение таймера горения:0.01s

Разрешение времени остаточного пламени:0.1s

Цвет коробки: белый (черный и белый внутри порошкового лака)

5360 Испытательная машина для вертикального сгорания внутренней обшивки автомобиля соответствует стандартам:PV3357

огнестойкость материала при плоском и боковом сгорании с помощью горелки

При применении настоящего стандарта на образцах, изготовленных из композитных материалов, или на образцах, изготовленных из одного материала, осуществляется зажигание поверхностей и краев.

Компоненты, имеющие важное значение для транспортного средства, особенно те, которые все еще находятся в аналогичном положении установки, не являются предметом проверки в соответствии с настоящим стандартом.

Испытательная машина вертикального сгорания с внутренней отделкой автомобиляОсобенности машины:

Специально для широкой публикиPV3357Стандартная разработка

7 - дюймовый сенсорный контроллер

Интерфейс тестирования человека

Отчет об испытанияхUSBАвтогенерирование интерфейса

Стандартные зажигательные приборы

Окно из закаленного стекла

Горизонтальная вертикальная горелка с внутренней отделкой автомобиля предназначена для проверки характеристик горения материалов и компонентов амортизирующих и абсорбирующих компонентов в моторном отсеке, а также материалов и компонентов наружного пола автомобиля с бензиновым двигателем и растительным маслом.

Стандартная конфигурация машины для испытания вертикального сгоранияА.

термометр испытательной камерыX1

Стандартные приспособления (GB)X1

установка для калибровки высоты пламениX1

Выбор конфигурации:

99,99%Стандартный комплект метанового газа

Полное прозрачное окно

Единая структура