Расположенный в городе Чэнду, провинция Сычуань, Китай, международный аэропорт Чэнду Тяньфу является крупнейшим авиационным узлом на юго - западе Китая. На вспомогательном грузовом терминале были установлены весовые грузы для импорта и экспорта из Интеко. Это один.штукаГрузовой терминал, оснащенный полностью автоматизированной системой погрузки и разгрузки вилочного погрузчика (AGV).

Основные моменты

Первоначальный аэропорт был меньше вместимости. Чтобы удовлетворить пассажирский и грузовой почтовый трафик на юго - западе Китая, началось строительство нового аэропорта Тяньфу. Его строитель, Kunming Shipping Group, выбрал Intaico в качестве поставщика решений для взвешивания для своих грузовых станций.

приложение

Аэропорт Тяньфу на грузовых станциях, складах таможенного контроля, транзитных центрах, инспекционных центрах и других местах, используя в общей сложности 54 весы 10t - 30t для взвешивания импортных и экспортных грузов.

продукт

Мониторы весов X3 и Maxxis 5

Цифровой датчик PR 6224

Подключатель PR 6024 / 68S

Преимущества для клиентов

Датчик веса под давлением обеспечивает высокоточное взвешивание и получение надежных результатов взвешивания

Цифровые весовые датчики, удобные для установки и обслуживания

Настройка платформы для взвешивания, которая обеспечивает легкий ремонт в ограниченном пространстве

Цели и осуществление проекта

Аэропорт Чэнду Тяньфу надеется использовать передовые технологии в своей системе логистики грузовых перевозок. Поэтому они начали сотрудничать с Kunming Shipbuilding Group в качестве поставщика грузовых логистических услуг и выбрали INTECO в качестве поставщика вспомогательных решений для взвешивания. Беспилотные вилочные погрузчики AGV используются для получения, взвешивания, хранения на полках и на земле, отправки и других работ в стандартной области деталей. Для этих задач INTECO спроектировал и изготовил эти весы с использованием цифрового весового датчика PR 6224, который обычно используется для взвешивания транспортных средств и быстрого достижения стабильности, обеспечивая более короткое время взвешивания. Эти весовые датчики имеют более высокую точность и имеют минимальный сертифицированный градиент Y до 14 000. Датчик взвешивания всегда находится под вертикальным напряжением во время работы, сочетая его с установленным набором, что делает его лучшим выбором, чем датчик взвешивания срезанной балки, обычно используемый для весов платформы.

В аэропорту используется более 50 весов.

Вилочный погрузчик AGV и его вспомогательная система автоматически замедляются перед взвешиванием верхних весов, чтобы определить, имеют ли весы платформы нулевые условия взвешивания. В ожидании взвешивания весы автоматически распознают информацию о вилочном погрузчике, после взвешивания читают вес тары вилочного погрузчика и поддона и автоматически вычитают его, чтобы получить значение нетто. Данные о взвешивании загружаются в систему таможенного контроля через интерфейс Ethernet с поддержкой протокола MODBUS TCP / IP, настроенный на контроллере Maxxis5 компании INTECO. Весь процесс не требует ручного контроля, а точное и надежное взвешивание и передача данных являются надежной гарантией полной автоматизации.

« Мы очень гордимся тем, что предлагаем решения для такой передовой системы логистики грузов. Наша индивидуальная платформа взвешивания не только требует меньше места для установки, но и обеспечивает высокоточные результаты взвешивания и высокий уровень комфорта пользователя».

Чжоу Минсинь, руководитель проекта Интайко

В сочетании с DAT - Digital Assistance Technology от Inteco датчик PR 6224 способен собирать ценные данные о процессе взвешивания.

Эффективность и простота использования при техническом обслуживании имеют важное значение в связи с тем, что грузы в аэропортах загружены и загружены. Датчик взвешивания PR 6224 использует цифровую технологию, которая позволяет легко отслеживать состояние каждого весового датчика после подключения к контроллеру Maxxis 5. В случае возникновения каких - либо проблем контроллер вызовет тревогу и подскажет сообщение об ошибке. Таким образом, обслуживающий персонал может прибыть на место в кратчайшие сроки и быстро выявлять возможные проблемы.

Другой проблемой, которую удалось преодолеть, является нехватка пространства. Вместо того, чтобы строить отверстия для ремонта ямы вилочного погрузчика рядом с весами, Интеко спроектировал отверстия для ремонта на весах. Таким образом, замена датчиков становится более быстрой и легкой.