Метод использования плоских насосов

1 Готовность к включению.

Выхлопные газы насоса: Перед загрузкой насос должен сначала произвести выхлоп, при выхлопе, открыть входной клапан, чтобы позволить диэлектрике войти в полость насоса, если положение корпуса выше уровня жидкости, чтобы насос должен быть налит в транспортную жидкость.

2 Включение и остановка:

При включении пусковой двигатель должен быть запущен при закрытии выходного клапана, так что мощность запуска минимальна. Перед остановкой насоса также должен быть закрыт выходной клапан, чтобы избежать обратного потока жидкости в трубопроводе, так что крыльчатка может быть повреждена ударом.

3. Регулирование потока:

В случае работы насоса входной клапан должен быть полностью открыт, и ни в коем случае нельзя регулировать расход насоса клапаном всасывающего отверстия, чтобы избежать кавитации.

Во время загрузки всегда обращайте внимание на вибрацию и шум насоса и отсутствие перегрузки и другие аномалии, если это необходимо немедленно остановить насос для проверки.

4) Стоп - хранение:

При длительном прерывании работы дренажный клапан может быть открыт, чтобы выпустить остатки в насосе и, при необходимости, сделать антикоррозионную обработку.

5, двойной герметичный плоский насос Внимание:

А. Для использования необходимо обеспечить наличие охлаждающей воды;

В. Рабочее давление охлаждающей циркулирующей воды не должно превышать 0,1 МПа;

С. Температура охлаждающей воды не выше 40°С;

D. Масло следует заливать в герметичный ящик один раз в неделю.

II. Вопросы технического обслуживания

Контроль рабочего состояния и техническое обслуживание в соответствии с инструкциями полезны для продления срока службы насосов и подключенных двигателей. Эти примечания резюмируются следующим образом:

1.Проверка общих предметов:

a、 Насосы не должны непрерывно функционировать в условиях с нормированным расходом менее 30%, и если они должны работать в таких условиях, то на выходе насоса должны быть установлены обводные трубопроводы, отвечающие требованиям эксплуатационных условий;

b、 Электрический двигатель не может быть перегружен;

c、 Следите за манометрами и термометрами;

d、 Регулярно проверяйте и ремонтируйте, обращайте внимание на утечку жидкости, нагревание и другие ситуации, поддерживайте нормальную работу насоса.

2. Техническое обслуживание:

1. Периодически проверять износ крыльчатки с механическим уплотнением, уплотнительным кольцом и, при необходимости, своевременно заменять его;

2. Периодически проверять износ смазки и нагрева подшипников в опоре и, при необходимости, своевременно заменять.