Одновинтовой насос представляет собой объемный смещающий насос, который может использоваться для транспортировки нейтральных или коррозионных жидкостей, чистых или изношенных жидкостей, жидкостей, содержащих газы или пузырьки, жидкостей с высокой или низкой вязкостью, в том числе жидкостей, содержащих волокна и твердые вещества, которые могут работать непрерывно в течение длительного времени и поддерживать плавный поток с хорошей способностью к самовсасыванию

Техническое обслуживание одновинтовых насосов
Смазка
Хорошая смазка является одной из предпосылок надежной работы насоса в течение длительного времени. Подшипники насоса и кардан приводного вала смазываются литиевой смазкой. Насосы, доставляющие пищевую среду, используют пищевую смазку на шариковой головке приводного вала.
Подшипники насоса должны регулярно удаляться и очищаться в соответствии с условиями использования и условиями работы и повторно смазываться. Заполнение смазочными материалами, как правило, должно заполнять 1 / 3 - 1 / 2 пространства корпуса подшипника и подшипника.
Время замены смазки на карданный разъем зависит от температуры и давления транспортируемой среды, а также от повреждения резиновой оболочки и уплотнительного кольца.
уплотнение вала
Насос с уплотнением наполнителя, необходимо часто проверять утечку и своевременно сжимать крышку наполнителя, для небольших капель диэлектрика желательно, слишком плотное сжатие может привести к нагреванию наполнителя и оси до смерти. При замене изношенных сальниковых колец их следует полностью заменить.
Как только насос с механическим уплотнением обнаруживает утечку, он своевременно проверяет стареющее уплотнительное кольцо типа O, поврежденное динамическое кольцо, статическое кольцо и т. Д. Следует своевременно заменить. Насосы, подающие высоковязкую, легко осаждающуюся или отвержденную, коррозионную среду, должны быть полностью очищены механическим уплотнением перед длительным отключением и покрыты смазкой на фрикционные торцы подвижного и статического колец.