Способы использования жидкостей:

Перед работой машина должна хорошо заземлеть заземление, а затем выбрать подходящий стандартный шприц в соответствии с различными порциями. При общем диапазоне 0,2 - 1 мл используется шприц 1 мл; При 1 - 5 мл используется шприц 5 мл; При 5 - 10 мл используется шприц 10 мл; Модель 20 мл, с использованием 20 мл стеклонаполнителя; Модель 100 мл, с использованием 100 мл стеклонаполнителя, модель 500 мл, с использованием системы наполнения из нержавеющей стали нашего завода.

2. Выделите сердечник шприца из внутренней оболочки шприца, чтобы поместить втулку на внутреннюю оболочку шприца (примечание: модель 10 мл из - за большой разницы в диаметре шприца, но также должна быть выбрана прокладка по размеру внешней окружности) и использовать втулку, чтобы правильно закрепить ее и нижнее основание (разборка шприца должна быть тщательно очищена).

3. Надлежащим образом затягивать гайки с обеих сторон, прикрепляя верхнюю опору хомута к выходу пиджака шприца (при использовании шприца 5 мл втулка затягивается вместе, обратите внимание, что завинчивание слишком плотное, труба пиджака хрупкая). Примечание: Модель 10 мл имеет регулирующую втулку, модель 20, модель 100, модель 500 нет.

4. Внутренний сердечник и куртка снаряженного шприца должны быть собраны в один, и к этому времени система впрыска жидкости будет собрана.

5. Сверните стрелку клапана вверх, а стрелка отмечена наружу гайкой, прикрепленной к неподвижному винту.

6. Будет собрана полная система впрыска жидкости, верхние и нижние круглые отверстия компонентов системы впрыска жидкости, соответственно, выравниваются на верхние и нижние неподвижные стержни, прикреплены к подшипнику, а внешний торец и поверхность подшипника плоские. При сборке нижнего конца не прикасайтесь к болтовой втулке и кривошипу, чтобы предотвратить ненормальный шум при вращении кривошипа (расстояние между болтовой втулкой и кривошипом при правильной установке около 1 мм), после правильной установки системы впрыска жидкости крепьте винт вверх и вниз. шприц соединяется с клапаном с помощью короткого шланга. Входной трубопровод соединяется с отверстием, а выходной трубопровод соединяется с отверстием. Чтобы предотвратить обмотку входной и исходной труб, входная и исходная трубы застряли в боковом отверстии уха корпуса.

7. Нажмите кривошип вручную, вы должны иметь возможность свободно вращаться, иначе сборка неправильна, следует проверить, крепится ли система впрыска жидкости к вращающемуся подшипнику.