Разливной клапан JYS21 - 25принцип работы

Как показано на рисунке, масло под давлением поступает из входного отверстияП1Через дроссельК(щель между входным отверстием на входном плунжере и декомпрессионным уплотнением)P2И войти в полость клапана. В это время выходное отверстие не открывается, и под действием давления жидкости герметичная коробка перемещается и закрывается в отверстие масла и сливное отверстие, поддерживая давление после декомпрессии в полости клапанаP2Герметичная коробка находится в равновесии под действием силы пружины и давления жидкости.

После открытия выходного отверстия, из - за гидродинамической силы, создаваемой потоком жидкости, уплотнительная коробка перемещается вниз (удлинение пружины, уменьшение пружинной силы), и снова появляется настроенное дроссельное отверстиеК. Масло под давлением непрерывно выводится из выпускного отверстия после декомпрессии. В это время герметичная коробка находится в новом равновесии под действием уменьшенной пружинной силы, давления жидкости и гидродинамики.

Если выход закрыт, гидравлическая мощность исчезает, уплотнительная коробка теряет равновесие и перемещается вверх в отверстие и сливное отверстие. Пружина возвращается к первоначальному сжатию, так что уплотнительная коробка достигает первоначального равновесия.

По причине повышенного давления на выходе давление в полости клапана также увеличивается, нарушая баланс герметичной коробки. Уплотнительная коробка перемещается вверх, так что оригинальное закрытое сливное отверстие открывает слив. После того, как масло давления в полости клапана достигает первоначального значения декомпрессии, сливное отверстие закрывается, а уплотнительная коробка возвращается в исходное равновесие. Это происходит, когда после закрытия кольцевого превентора требуется подъем и спуск бурового инструмента и проход через штуцер.