Шассирующий гранулятор превращает влажный порошок или массивный сухой материал в необходимые частицы, в основном влажную порошкообразную смесь, при положительном и обратном вращении вращающегося барабана, принудительно через сито, чтобы сделать гранулы оборудования.

Конечно, некоторые проблемы неизбежно возникают, когда мы обычно используем качающиеся грануляторы, и эти проблемы часто могут быть вызваны нашим неправильным обслуживанием, поэтому я расскажу вам о некоторых методах ежедневного обслуживания качающихся грануляторов:

1. Регулярно проверять детали, проводить раз в месяц, проверять червяк, червяк, болт на смазочном блоке, подшипник и другие подвижные части вращаются гибко и изношены, обнаруживать дефекты должны быть своевременно исправлены, неохотно использованы.

Машины должны использоваться в сухом и чистом помещении и не должны использоваться в атмосфере, где циркулируют кислоты и другие газы, коррозионные для организма.

3. После того, как машина будет использована или остановлена, следует удалить вращающийся барабан для очистки и очистки оставшегося порошка в ковше, а затем упаковать его, чтобы подготовиться к следующему использованию.

Когда барабан перемещается до и после работы, отрегулируйте винт M10 на пешке переднего подшипника в нужное место. Если ось шестерни перемещается, отрегулируйте винт M10 за стойкой подшипника в нужное положение, отрегулируйте зазор, чтобы подшипник не шумел, рулевое колесо поворачивается правильно, слишком плотное или слишком рыхлое может повредить машину.

5. Если время простоя более длительное, все тело машины должно быть вытирано и очищено, поверхность детали покрыта антикоррозийным маслом, покрыта тканью.

На самом деле, техническое обслуживание и использование машин, с одной стороны, машины нуждаются в смазке, ниже, чтобы увидеть, как смазать оборудование, это не только подходит для качающейся гранулы, для криогенной вакуумной сушилки между этой истиной, поэтому мы внимательно смотрим.

1. Часть корпуса машины оснащена масломером, перед вождением должна быть заправлена полностью один раз, на полпути может быть добавлена в соответствии с подъемом температуры и эксплуатационными условиями каждого подшипника.

2. Корпус червячного колеса должен хранить масло в течение длительного времени, высота поверхности масла червячного колеса для всех инвазивных масел, при регулярном использовании, необходимо менять новое масло каждые три месяца, на дне стандарта есть пробка, которая может быть использована для слива масла.

3) При заправке машины не допускать разлива масла за пределы чашки, тем более не течь вокруг машины и на землю, так как масло легко загрязняет материал и влияет на качество продукции.