Методы работы с микроизмельчением заключаются в следующем:
(i) Подготовка перед загрузкой
1. Проверьте исправность и крепление деталей, особенно высокоскоростных эксплуатационных деталей, таких как молоток, и фиксация должна быть прочной.
Проверьте прочность дробилки на сиденье.
Проверьте состояние смазки подшипника.
4. Откройте крышку двери измельчительной камеры и проверьте, нет ли мусора в измельчительной камере.
5. Проверьте крепление направляющей пластины, чтобы очистить магнит от адсорбции мусора.
(2) Включить
1. По завершении вышеуказанной проверки запускается работа двигателя без нагрузки, если техническое состояние каждой части нормальное, после нормальной скорости вращения можно работать с нагрузкой.
2. При работе не должно быть замагнетизма и звука трения.
3. Сито должно быть установлено прочно, герметично, без утечки, рама сита должна быть плотно закреплена.
4. При обнаружении в процессе работы аномального шума, засорения подачи, перегрева подшипника или электродвигателя следует прекратить подачу, проверить стоянку, устранить неисправность.
5. В конце работы следует промыть остаточный материал каждой части машины, время простоя должно быть более длительным, чтобы вытереть машину, покрытую тканью.
В повседневном использовании обслуживание ультра - мельницы также важно:
1. В процессе производства необходимо регулярно проверять подъем температуры подшипника, когда подъем температуры превышает 50°C, должен быть остановлен для проверки, чтобы выяснить причину и устранить неисправность.
2. При работе новой машины приводной ремень легко растягивается, следует обратить внимание на регулировку соответствующей эластичности ремня, чтобы обеспечить рабочий срок службы ремня.
3. Уязвимые детали должны регулярно проверяться, своевременно заменяться для обеспечения качества и объема производства.
4, лезвие, втулка должны регулярно проверять износ, если после износа производительность снижается, крупность становится грубой, чтобы обнаружить износ после замены.
5. Хостинг и ступенчатые подвижные подшипники являются смазкой для смазки, используя специальную смазку № 2, степень 265 - 295.
Период смазки подшипника составляет 2000 часов, наполнение смазки составляет 1 / 2 (верхняя мера) или 3 / 4 (нижняя мера) пространства в полости подшипника не может быть чрезмерно заполнено смазкой, иначе это вызовет высокую температуру подшипника.
Период замены смазки спиральным питателем составляет 4000 часов, плюс обычная смазка на основе кальция.