Цилиндрические вакуумные насосы являются одним из основных устройств для получения вакуума в вакуумной технологии. В основном это небольшие и средние насосы. Цилиндрические вакуумные насосы имеют два типа: одноступенчатый и двухступенчатый.
Так называемый двухступенчатый, то есть в структуре два одноступенчатых насоса последовательно соединяются. Как правило, в основном делается двухступенчатая, чтобы получить более высокую степень вакуума. Чтобы предотвратить впрыск масла из - за возврата масла и инверсии, сначала откройте насосное отверстие и поверните ручной диск памяти насоса в топливный бак в соответствии с правилами. В то же время, чтобы увидеть уровень масла, должен быть выше центра масляного маркера, но не должен быть заполнен масляным маркером, больше, чтобы выпустить. Вспомогательный метод определения поворота. Положите защитный чехол на насосное отверстие, если его всасывают после включения насоса, это в положительном направлении, сдувается, это в обратном направлении.
Звук обычно положительный, а звук ненормальный обратный. Рекомендуется разделить неисправности на эксплуатационные и эксплуатационные. Отказ работы может включать в себя насос без вращения, температура насоса слишком высока, утечка нефти, утечка воды, превышение мощности и так далее. Производственные неисправности могут включать в себя предельное давление, предельное полное давление, эффективность вытяжки, шум, распыление топлива, характеристики газового города и другие несоответствующие или не отвечающие требованиям.
Обстоятельства неизвестны и насос не может быть включен первым, чтобы не усугубить неисправность. Руками можно и не надо. A、 Насос может вращаться без вращения. Причиной может быть неисправность сцепления; Пояс скользит; Ошибка подключения двигателя; Повреждение двигателя; Электричество отсутствует и т.д.
Не может быть диска или очень тяжелого диска, потому что температура запуска слишком низкая, вязкость масла насоса слишком высока; Причина, по которой был разработан и изготовлен остановленный насос возвращает слишком много масла. Слишком много масла возвращается из остановочного насоса из - за слишком высокого уровня масла (слишком много заправки, или водяной пар конденсируется в насосе, или поток воды, конденсируемый в выхлопной трубе, возвращается в насос); Наличие инородного вещества в насосе (шлак, оксид в впускной трубе; обломки частей насоса, таких как спиральная пружина); Спиральная деформация застревает; Произошел прикус (медная втулка, ротор, средняя стенка, крышка насоса, статор, подшипник).
Насос слишком теплый. Это означает, что температура масла, измеренная вблизи низкоуровневого выхлопного клапана, превышает значение, указанное в инструкции по эксплуатации. Поскольку повышение температуры насоса приводит к значительному снижению вязкости масла насоса и повышению давления насыщенного пара масла насоса права пользования, максимальное давление насоса и эффективность откачки снижаются; Легко стареют резиновые изделия; Тепловое расширение обеспечивает надежность работы.
Причина слишком высокой температуры насоса может заключаться в том, что температура окружающей среды насоса слишком высока, температура впуска слишком высока, устройство охлаждения впуска терпит неудачу, насос работает непрерывно в течение длительного времени и имеет слишком высокое среднее давление; Насосы с водяным охлаждением недостаточно охлаждают воду, конструкция циркулирующей воды неэффективна; Отказ регулятора температуры воды и тд. Утечка нефти. Это может произойти на уплотнении уплотнения уплотнения уплотнения уплотнения частей вала, топливного бака и насоса, масляных пробок, надувных головок отверстий, узлов статора и опор на стыке сквозного отверстия, газовых клапанов (например, 2X - 8) и других частей.
Может быть вызвано старением уплотнения, неправильной установкой, отказом от повреждения, неровной поверхностью, примесями, шероховатостью и рыхлением отливки.
Если масло возвращается после остановки насоса, масло поступает в газовый клапан, а незамкнутый клапан может протекать. Домашняя резиновая прокладка, обязательно используйте маслостойкий каучук, в соответствии с оригинальной проектной формой, уплотнительная поверхность слишком велика, когда давление не будет течь.
Утечка воды может происходить в головке водопровода, плоскости заглушки водяной втулки, пробки отверстия для отвода воды, клапана для отвода воды и других местах, пробивание втулки, дефект отливки, трещина замерзания, также может привести к утечке воды.
Превышение мощности. Может быть вызвано длительным непрерывным рабочим давлением на входе слишком высоким, давлением выхлопа слишком высоким, всасыванием мусора в прикус, температурой насоса слишком высокой, вращающимися пластинами и другими скоординированными зазорами слишком маленькими, напряжением слишком высоким, жидкостью насоса обратно в насос слишком много и так далее, что двигатель будет поврежден. Насколько это возможно, следует избегать длительного непрерывного функционирования вблизи мощности. Если на поверхности имеются осадки, их необходимо регулярно вскрывать и удалять. Предельное давление не является стандартом. Это может быть вызвано утечкой, внутренней утечкой, засорением отверстий, плохим качеством масла насоса или загрязнением, водяным паром, ожидающим конденсационного материала, искажением приборов и приборов, ненормальной работой насоса и так далее.
Когда утечка больше, выхлопные отверстия могут видеть белый пар. На масляном знаке больше пузырьков, рука чувствует давление выхлопа на выпускном отверстии. В нижнем выпускном клапане больше пузырьков на поверхности масла. Мощность увеличится. В этот момент сначала нужно проверить, не выключен ли клапан газового городка. Поскольку каждый из новых насосов выходит с завода, чтобы измерить предельное давление в устье насоса, поэтому, если есть утечка, насосные отверстия и трубопроводы, клапаны, контейнеры должны проверяться один за другим.
Отказ уплотнения наружного вала, отсутствие масла в стакане, утечка воздуха из отверстия также может вызвать утечку. Внутренняя утечка может быть вызвана перемещением зазора в насосе, выхлопного клапана и других плоскостей, герметичностью выхлопного клапана, внутренним уплотнением вала, плоскостью крышки насоса, впускной трубой, уплотнением клапана газового клапана и т. Д. Вызывает износ, коррозию, прикус увеличит рабочий зазор.
При блокировке масляного отверстия, открывая отверстие для дозаправки, шум насоса будет легче, в случае хорошей герметизации топливного бака, если рука имеет ощущение всасывания на выхлопном отверстии, выхлопной клапан может потерпеть неудачу.
Если масло насоса очищено, длительное хранение неиспользовано, можно открыть клапан для очистки водяного пара в насосе. В случае недействительности проверьте прибор. Если масло насоса желтое и белое эмульгировано, можно полностью открыть город газа, настроить работу по очистке атмосферного города, при необходимости в насосном отверстии может быть помещено соответствующее количество газа для работы, может ускорить процесс очистки. Если вы накачиваете другие летучие газы или жидкости, чтобы своевременно заменить масло, при необходимости промывайте топливный бак. Некоторые насосы осаждают жидкость насоса в межступенчатом канале, и для достижения хорошего эффекта перекачки нефти необходимо попытаться вывести жидкость осадочного насоса. Предельное давление измеряется с помощью ртутного вакуумметра со сжатым сиденьем.
Измеренные значения увеличиваются при измерении с помощью таких полностью манометров, как калиброванный термопарный вакуумметр. Обратите внимание, что регулятор термопарного вакуумметра должен быть выверен на пару. Рекомендуется запасной калиброванный одновременно регулятор для сравнения при подозрении на искажение регулирования загрязнения.