Принцип и структура оборудования

Полностью автоматическая шаровая дробилка, как революционное оборудование в области обработки поверхности, основным принципом работы является ускорение сферического абразива (обычно стальной или керамической таблетки) до скорости 60 - 100 м / с с помощью высокоскоростного вращающегося крыльчатки, образуя плотный струйный поток для ударной обработки поверхности изделия. Оборудование состоит из пяти основных систем:

• Система дробления: включает в себя основные компоненты, такие как крыльчатка, направляющая втулка, дробное колесо, с использованием двигателя преобразования частоты для достижения бесступенчатой регулировки скорости.

• Система циркуляции таблеток: оснащена вибрационным ситом, магнитным сепаратором и ковшовым подъемником для достижения автоматической сортировки и восстановления абразива.

• Система пылеулавливания: пылеуловитель с использованием импульсного фильтра обратного продувания с точностью фильтрации до 0,3мкм.

• Электрическая система управления: комбинация сенсорных экранов PLC +, поддерживающая цифровое хранение технологических параметров.

• Системы доставки деталей: в зависимости от объекта обработки может быть выбрана передача с помощью крючка, гусеницы или ролика.

II. Ключевые технологические прорывы

Современные модели повышают производительность благодаря трем инновациям:

• Технология динамического равновесия: система крыльчатки с лазерной калибровкой, которая контролирует значение вибрации в пределах 0,5 мм / с.

• Интеллектуальная компенсационная система: мониторинг износа абразива в режиме реального времени с помощью датчика износа с точностью автоматического пополнения ±2%.

• Проектирование рекуперации энергии: преобразование кинетической энергии дроби в электрическую сеть обратной связи энергии с коэффициентом энергосбережения 15 - 20%.

III. Типичный сценарий применения

Автомобильная промышленность: поверхностное усиление для ключевых компонентов, таких как цилиндр двигателя и корпус коробки передач, может увеличить усталостный срок службы более чем на 300%.

• Воздушно - космическая техника: обработка конструкций из титанового сплава для снятия напряжений в соответствии со стандартом AMS 2430.

• Орбитальное движение: дробеструйная обработка высокоскоростных железнодорожных колес позволяет углублять слой остаточного напряжения до 1,2 мм.

• Ветроэнергетические установки: процесс коррозионной обработки передней кромки лопастей ветроэнергетики высотой более 50метров.