1. Оператор в каждом туре проверяет, находится ли рабочее давление, температура, вакуум и т. Д. полости и оболочки в пределах безопасной работы, разрешенной оборудованием.
Во время вращения оборудования оператор должен постоянно обращать внимание на звук работы двигателя и редуктора.
3. В случае утечки оборудования, обслуживающий персонал должен своевременно найти причину и своевременно обработать ее.
4. Операторы и ремонтники проверяют оборудование, чтобы использовать средства просмотра, прикосновения, прослушивания, чтобы увидеть внешний вид, коснуться повышения температуры, послушать звук, чтобы определить, работает ли оборудование нормально, есть скрытые опасности, которые должны быть своевременно сообщены.
5. После каждой смены следует промыть остатки в полости и поддерживать чистоту всей машины. Фильтры часто демонтируются и очищаются, чтобы обеспечить плавный поток фильтрующих сетей и вакуумных трубопроводов.
6. ежемесячно наносить на подшипники композитную смазку на основе кальция.
Ежемесячно проверяйте заземление шкафа управления и хоста, чтобы убедиться, что заземление хорошее и не должно происходить утечки.
8. Ежеквартально проверять и регулировать натяжение приводного ремня и цепи, добавлять смазочные материалы в редуктор стержня.
9.Ежеквартально проверяйте соединение двигателя, червячного редуктора, шкива, цепного колеса, подшипника и т. Д. Чтобы он оставался в состоянии крепления в любое время.
10, каждый год проверять подшипники двигателя и заправлять их, качество масла червячного редуктора, при аномальном уровне масла своевременно добавлять или заменять.
Ежегодно проверяйте прочность зажимов коробки передач двигателя.
12. Ежегодно проверяется износ ремня двигателя, цепного колеса и цепи.
13. Каждый год следует проводить тщательную очистку оболочки оборудования. Использовать насос высокого давления для циркуляции очищенной воды, при необходимости, вы можете попросить профессиональную компанию по очистке для очистки.