Доверие Многие люди хорошо знакомы с дежурным методом взвешивания, с быстрым развитием науки и техники в последние годы, также имеют новые требования к взвешиванию веса земли, беспилотная система взвешивания соответствует требованиям развития времени, для различных профессий, чтобы обеспечить более удобный и эффективный режим взвешивания.

1.Упорядочение работы счетчиков

Общие потребности первоначальной системы взвешивания10Люди слева и справа, в конфигурации персонала намного выше, чем беспилотная система взвешивания, беспилотная система взвешивания, как правило, основана только на спросе1 - 2Люди могут завершить полезную обработку всего процесса взвешивания, чтобы сэкономить много затрат на рабочую силу для бизнеса.

2.Умная защита от недостатков

Поддерживающая щетка системы весовICКарты,ИдентификаторКарточка, идентификация номера автомобиля,RFIDИнфракрасная система позиционирования и т. Д. В сочетании с программным и аппаратным обеспечением весь процесс взвешивания контролируется в режиме реального времени, чтобы предотвратить возникновение вредного поведения.

3.Повышение эффективности работы

Беспилотное автоматическое взвешивание, от веса автомобиля * до завершения взвешивания, как правило, требуется только8 - 20Секунда или около того, это сокращает время ожидания в очереди автомобиля, чтобы реализовать интеллектуальную обработку корпоративного фунта.

Традиционные методы не очень стабильны и существуют, чтобы делать вредное поведение, и не "действительно" никто......Теперь есть беспилотное дежурство самообслуживания для взвешивания "черных технологий:" Электронный весомер ". После замены" инфракрасной инъекции ", фотоэлектрического позиционирования и других методов, чтобы определить, является ли транспортное средство * на фунт. Это устройство является методом запуска давления, полезно, чтобы предотвратить" инфракрасную инъекцию "," фотоэлектрическое позиционирование "и другие методы не могут точно регулировать положение колеса недостатки и не будут ошибочно запускаться людьми, животными и другими элементами, не являющимися транспортными средствами. Альтернативная идентификация номерных знаков: когда транспортное средство движется к месту взвешивания, « терминал информационного взаимодействия» считывает « электронную этикетку магнитного транспортного средства», адсорбированную на кузове, чтобы определить состояние транспортного средства; После того, как автомобиль остановился, водитель вышел из машины для идентификации пальцевой вены, состояние транспортного средства и личность водителя были подтверждены безошибочно, прежде чем начать взвешивание, и « терминал информационного взаимодействия» может направлять водителя, чтобы завершить самообслуживание взвешивания, данные взвешивания загружаются в режиме реального времени. Альтернатива мультику: в процессе транзакции « Электронная метка магнитного транспортного средства» не может быть перемещена, иначе автоматическая тревога, чтобы убедиться, что информация о транспортном средстве связана только с ее данными. При описании веса тары, если информация о транспортном средстве и личность водителя верны, водителю необходимо выйти из автомобиля и нажать кнопку взвешивания, чтобы начать взвешивание. Новая « беспилотная система взвешивания самопомощи » занимает короткую доску вышеупомянутого предыдущего интеллектуального метода взвешивания, контролирует состояние транспортного средства с поведением водителя, автомобиль и данные только связаны, чтобы достичь реального беспилотного самообслуживания веса!